12月30日，重慶地鐵4號線項目嘉州路站～民安大道站區間隧道左線TBM掘進順利突破600環，完成單個區間進度80%，為后續的施工任務奠定了基礎。

重慶地鐵4號線項目土建4標段起于龍溪站，止于民安大道站（不含），全長2.9千米。其中含2站（龍溪站、嘉州路站），2區間（龍溪站～嘉州路站區間、嘉州路站～民安大道站區間），1豎井（嘉州路站～民安大道站區間TMB始發豎井），嘉州路站與既有3號線嘉州路站實現換乘。

嘉～民區間左線總長1113.975米，區間穿越地層主要為砂巖、砂質泥巖，區間最小縱坡為千分之9，最大縱坡為千分之15.288，最小平面曲線半徑為385米。區間最小隧道埋深為27.5米，最大隧道埋深為52.1米。區間砂質泥巖飽和抗壓強度為2.9-8.7mpa，砂巖飽和抗壓強度為15.3-40.4mpa。且該區間穿越條件復雜，沿線主要下穿錦繡山莊、人行天橋、新牌坊立交。

為保證區間左線TBM順利掘進，項目部精細計劃、精準執行、調配資源及人力、劃分責任單元、確定完成時間，24小時奮戰堅守技術工藝上。同時，項目部多次召開問題分析會、交流研討會，不斷改善優化施工方案，嚴格控制掘進參數，保證TBM掘進姿態平穩，進一步提升管片拼裝質量，確保安全質量、文明施工及施工進度等共同推進。

下一步，重慶地鐵4號線項目將持續推進項目管理“優化創新”，助推早日實現區間“雙貫通”目標，進一步擦亮“四局軌道”品牌，助推重慶市“軌道上的都市區”建設。