系統概述

水泥行業智慧物流無人值守系統可全程監控從原料進廠到水泥出廠的整體物流過程。通過部署智能道閘、自助終端、雷達以及高清攝像機等設備，實現對車輛在門禁、地磅、包裝車道、散裝筒倉、原料卸貨區域等各個環節行為的精準控制與有效監管。在軟件功能方面，可以實現上層系統的數據對接（ERP、CRM、SRM、MES等）、自助派單、門禁進出廠管理、廠內外排隊調度管理，無人值守稱重、散裝自助定量裝車、包裝計數裝車、原料收貨確認、水泥質檢化驗填報和自助打印、批次號管理、噴碼管理、異常告警、賬務管理、流向管控等。最大限度的利用系統助力水泥企業降低員工勞動強度、減少人工操作誤差、提高物流運轉效率、提升企業服務質量，為水泥企業的智能化發展提供重要支撐。

行業痛點

? 周邊經銷商多數為本地人，拉運頻次很高，線下方式插隊情況無法避免；

? 區域定價有差異，存在竄貨行為，影響市場；

? 包裝發貨人工數包，可能存在勾結舞弊行為；

? 包裝水泥噴碼根據批次需要及時調整，員工需要實時關心批次使用情況及時調整噴碼；

? 散袋裝水泥人工監管確認物料，疏忽可能造成發貨錯誤情況，輕則造成經濟損失，重則影響工程質量；

? 質檢報告合格證人工發放，手工填寫，可能出現質檢結果與批次不符，書寫錯誤情況；

? 水泥價格變動較大，在價格調整期間可能出現車輛“蜂擁而至”的情況，造成廠區擁堵，影響正常發運；

解決方案

? 防止插隊、堵車情況

廠內線下管理融合線上系統節點設計。通過規劃廠內外排隊節點，依據物料、業務等條件制定排隊規則進行叫號，未叫號車輛無法進入下一環節。

廠外排隊：依據廠區實際情況判斷是否設定廠外停車場，若有，設計簽到排隊功能，按需叫號。若無，采用電子圍欄簽到方式，通過移動客戶端或排隊大屏等途徑，便于司機查看排隊情況。

廠內排隊：車輛經一次計量后，系統自動根據包裝散裝的不同類型及車道進行排隊，司機依據語音提示至指定通道排隊等待裝車。

最大車數：停車場及廠區內可由系統設定最大車數限制。例如：在正常情況下，廠區內車輛數量小于30輛時，可確保廠內物流暢通，無堵車風險。若系統設定最大車數為30，則第31輛車需等待廠內有車輛出廠后方可入廠。

? 防止竄貨行為

散裝車輛出廠后，可通過在途監管實現流向管控。借助車載GPS，可獲取車輛實時位置，并根據單據終點監管車輛從出廠直至客戶指定送貨點。在此過程中，可監測車輛是否存在異常停留，并在到達終點后進行線上管理，確保順利簽收。

針對包裝水泥，企業可實現噴碼追溯功能。通過外包裝噴碼，可追溯與之綁定的單據，結合線下督查與線上系統追溯功能，有助于企業管理竄貨行為。

? 包裝發貨管理

不同企業對水泥包裝流程的管理存在差異。部分企業的包裝車輛無需進行稱重計量，僅憑派車單預提量即可完成裝車，出廠時不會核對數量。另外，由于包裝機調試差異，可能會導致無法完全達到標準袋重，出現偏差情況。這些現象均可能引發勾結舞弊行為。無人值守包裝管理通過計包器控制包裝數量，利用I/O控制包裝皮帶運行，實現線上管理裝車流程。對于采用包裝機器人的企業，可采用對接方式，由無人值守系統推送裝車信息，由包裝機器人完成裝車任務。

? 實現自動噴碼

在不具備系統性管控的的傳統企業中，人工校對噴碼是必不可少的環節。當每個批次的噴碼達到最大值后，需手動更換噴碼，現場員工需實時確認防止噴碼失誤。無人值守系統包裝管理能夠與所有支持開放鍵入協議的噴碼機對接。系統根據現場批次規則，自動確認批次號以及不同區域和客戶所設置的特殊碼，進行自動噴碼。

? 散裝發貨管理

采用無人值守系統之筒倉管理模塊，對各筒倉物料進行配置，并在各筒倉安裝自助刷卡器，借助I/O控制伸縮節供電。在司機刷身份證/IC卡/二維碼后，系統將自動驗證派車單物料與筒倉物料是否一致，同時通過車牌識別核實派車單車輛與實際裝車車輛牌號是否相符。在滿足上述條件后，系統將控制控制柜供電，從而實現裝車操作。裝車完成后，車輛駛離，系統檢測無車，結束裝車流程。

? 質檢報告、合格證無紙化、便捷化

在車輛完成二次計量之后，系統可以根據批次號規則確定本次裝載水泥的批次號。對于質檢報告，系統已經預先根據批次號關聯了質檢信息，而合格證則根據單據中水泥品種來確定模板。司機可以通過刷身份證、IC卡或二維碼，在自助大堂機上打印質檢報告，或者提供電子質檢報告。

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